I letos vyjely závodní vozy na trať a diváci si mohli přijít na své. Na start přijelo 78 historických vozů, 15 posádek jedoucích Rallye Šumava Legend a 84 jezdců Rallye Šumava.  Páteční rychlostní zkoušky se odehrávaly v okolí Klatov, ty sobotní mířily jihovýchodně. Tady u nás už se několik let na trati nejezdí, nejbližší zkouškou byla ta u Vacova. Tam jsem zamířil i já. Na louce byly již dva povozy, nabízející lepší a pohodlnější výhled s občerstvením i netradiční mobilní posed s výhledem z výšky na trať.
Jako první vyjely na trať veteráni. Nejen ti čeští, ale i zástupci z ostatních států Evropy. Číslo 76 trochu zaváhalo, nebo jim zasekly brzdy, ale při průjezdu prudkou zatáčkou pomocí ruční brzdy se přetočili. Po nějaké chvilce, kdy jim znovu nechtěl nastartovat motor a diváci s pořadateli je chtěli odtlačit z cesty, se jim nakonec nastartovat podařilo, předvedli otočku na ručku s pozdravem divákům pokračovali v jízdě.
Po veteránech tratí projely posádky Legend, které mezi sebou nezávodily. Řada jezdců se ale divákům předvedla, zatáčku projížděli pomocí ruční brzdy a divákům se to líbilo.
Po přestávce začaly startovat vozy Rallye Šumava. Prvním jezdcem a velkým favoritem byl Kopecký. Hodně diváků fandilo i Václavu Pechovi, který zatáčkou projel rovněž bravurně. Jedné z posádek v druhé polovině startovního pole selhaly brzdy. Do zatáčky nebrzdili, podařilo se jim zpomalit až v únikovém prostoru. Nakonec narazili do mobilních plotů, oba odletěly vzduchem do příkopu.
A jak nakonec soutěž skončila? Mezi historiky absolutně nejrychlejším byl Fin Toivonen, druhým byl Španěl Daniel Alonso a třetím český jezdec Neumann. Další český jezdec Káňa dojel na pátém místě. V rallye Šumava obhájil vítězství Jan Kopecký, druhou pozici získal Rus Alexey  Lukyanuk a třetí dojel  Fin Juuso Nordgren. Smůla tentokrát nepřála Václavu Pechovi, který v předposlední rychlostní zkoušce vyjel mimo trať. Tím ztratil hodně času a ze třetího místa se propadl na konečnou jedenáctou pozici.

[View with PicLens]